Teco - 348ccm 1Zyl.Kühne-Motor Bj. 1925
1. D-Rad Modell - 393ccm 2Zyl.Boxer längst eingebaut Bj. 1921
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Aufnahmedatum: ca. 1925
D-Rad (1926 - 33)
Nach der Übernahme der Marke Star und deren seitengesteuerten 393ccm Zweizylinder-Boxer, wurden in der staatlichen Waffenfabrik in Berlin-Spandau die stabilen, zuverlässigen D-Räder hergestellt. Konstrukteur Martin Stolle verband moderne Ideen mit bewährtem Design. Die "Spandauer Springböcke" waren sehr beliebt in Deutschland, auch bei Sportveranstaltungen. 1933 wurde die Firma NSU angegliedert.
Quelle: Rog´s Motorrad Lexikon A-Z
Teco-Werke GmbH. Stettin (1920 - 26)
Firma aus Stettin, verwendete anfangs die in der gleichen Stadt hergestellten Alba-Motoren. Spätere Modelle hatten 350ccm Kühne-Motoren.
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